Свердловские промышленники расширяют рынки сбыта продукции на Ямале и в Югре

Строителями и промышленниками Свердловской обл. рассматриваются возможности расширения рынка реализации продукции, вопрос актуален в связи широкомасштабными планами по развитию Ямала и Югры. Корреспондент ИА «Север-Пресс» получил такую информацию от пресс-службы правительства Свердловской обл.

Со слов Анатолия Сысова, президента «Уральский строительный кластер», Свердловская область - традиционный поставщик цемента, щебня, металлоконструкций, утеплителя, железобетонных изделий в автономные округа. Анатолий Сысоев считает, что на сегодняшний день уже поднимается вопрос по расширению рынка сбыта, в дальние северные районы. Строится завод по сжижению газов, морской порт Сабетта, расположенный на полуострове Ямал.

«Возводятся посёлки для нефтяников, моряков, военных, газовиков, транспортников. Строящиеся населённые пункты свяжут между собой сотни километров автомагистралей и железнодорожных путей. С необходимостью обеспечить жизнедеятельность новых поселений возведут энергетические объекты, инфраструктурные сети. Для этого потребуется значительное количество продукции машиностроительных предприятий, металлургических заводов и заводов металлоконструкций, прочей продукции предприятий стройиндустрии», - отмечено Анатолием Сысоевым.

В свою очередь, Юрий Чумерин, глава Союза предприятий стройиндустрии по Свердловской области, отметил, что развитие приполярных территорий приведёт к увеличению протяжённости транспортировки стройматериалов, производимых на территории Свердловской обл. Результатом будет возрастающая конечная стоимость продукции. На фоне логистической схемы транспортировки грузов Новосибирской и Омской областей такая обстановка сразу скажется на конкурентоспособности свердловских предприятий.

По мнению экспертов, увеличение конкурентоспособности продукции Уральских машиностроительных, металлургических предприятий, заводов металлоконструкций по качеству, скорости, дешевизне доставки грузов и общей цене, необходимо находить кратчайшие пути в северный район. На данный момент, общими усилиями, учёные, промышленники, строители спроектировали Уральский полярный транспортный коридор.

Грузовые перевозки по коридору могут осуществляться из Свердловской области, на автотрассе Ивдель - Ханты-Мансийск, проходя через порт Сергино. Затем по автомобильной или железной дороге в сторону Салехарда, до Надыма и Приобья. Новый путь позволяет сократить длину протяжённости доставки грузов до тысячи километров, вместо нынешних трёх с половиной.

Анатолий Сысоев считает: «Уральский полярный транспортный путь - дверь, через которую нам возможно прочно закрепиться на рынках Ямальского и Ханты-Мансийского округов, при учёте работы Сабетта, дальнейшего развития морского Северного пути. Таким образом, будет обеспечен значительный экономический подъём Свердловской области».

Для улучшения логистического преимущества Свердловской обл. создан Северный промышленно-логистический кластер. Со слов Юрия Чумерина, создаётся комбинат стройматериалов, планируются мощности по изготовлению щебня, сэндвич панелей, цемента и др. Продукция будет выставляться в Торговом доме области, позволяя устанавливать эффективные партнёрские отношения.